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——走进杭浦高速公路房建二标施工现场
7月21日中午1点,我们驱车来到了杭浦高速公路管理中心房建工程施工现场。从车内温度计显示的室外温度是46度,虽然工地上没有进行施工,但从现场尚未收下的机械臂和堆放的建筑材料可以看到,这里曾是一个紧张的施工工地。
浙江中富建筑集团杭浦房建二标项目部办公室,见到了不喜欢张扬,略显疲惫,且对工程建设充满信心的项目副经理谢文富。而更让我们感受颇深的是他四句话展现出来的一个团队不畏艰险、勇于奋发的精神。
参与建设杭浦高速公路建设是我们的荣幸,所以我们要全力以赴—谢文富
地处海盐境内的杭浦高速公路管理中心占地6.9万平方米,总建筑面积1.1万平方米,今后是杭浦高速公路运营管理的“心脏”。为确保年底通车,不但工期非常紧,而且施工质量要求高。为此,他们从工程建设初期,把内部挖潜、科学施工、强化管理作为攻克施工难关,推动工程进度的手段,并做了大量的前期准备。为解决资金周转链脱节而影响工程进度,他们自行贷款了600多万元,并利用企业良好的形象和诚信得到供应商的大力支持。为确保施工质量,混凝土浇灌用的钢模全部采用特制的新模。为加快施工进度,经过认真考察,采用质量好、价格合理的商品混凝土,虽然每立方米增加成本50多万,但有效地确保了进度和质量。谢经理说:“人讲面子,企业讲牌子,作为承建方决不能有‘等靠要’的想法,只有通过自身努力去保质保量建好工程,那样,才能证明自己的价值,展现企业的形象。”
目前,全标段已完成产值2530万元,占工程量的52%,占工期的43%。海盐、南北湖、乍浦三个收费站主体工程已完工。
节省工期就是效益,所以我们要力争提前完工—谢文富
“如果提前一个月完工,可以节约30万元;如果平时抓的紧,材料、人工费可以节约……。”谢经理算着一本经济帐,无不显现出一个项目管理者的精明强干之处。
房建二标的工程项目工期是303天,按计划在11月底完成,可他们给自己确定了完工工期;8月20主体完工,11月10前工程全部完工。为此,项目部制定了详细的阶段工期完成计划,并将责任目标落实到人,利用经济杠杆作用,将个人收入与施工计划目标挂钩。此外,项目部还与各施工班组签订了责任目标书,明确奖罚措施,极大地调动了施工人员的积极性。平时在项目部里,见不到一个管理人员,他们整天都在工地上与工人一起摸爬滚打,监督质量、指导施工,因为在他们身上都有一份责任。
关爱员工就是推动工程建设的有效手段,所以我们把他们当兄弟—谢文富
“工期再紧也不能不顾工人的身体健康。我不主张高温极点下作业,那样施工,质量不能保证,工人健康也会出现问题。”谢经理动情地说道。
房建二标的工作时间是清晨5:30至上午10:30,下午2:30至7:30。避开高温,让工人休息好,是他们推动人性化管理的一项措施。因为他们知道,只有保障工人的健康,才能使他们在有效的工作时段里发挥最大的工作效率。
由于近段时间持续高温,项目部为工棚内居住的工人安装了空调,对居住在民房内的施工人员配发了电风扇。另外,防暑药品发放到每个工人手上,施工现场保障纯净水和清凉饮料供给。在项目部食堂一直实行着一项制度,就是食品的留样制,每天工人吃的饭菜和食品都会被留样并保存24小时,那是为了一旦发生食物中毒现象可以及时提取样本,同时,也是确保食品卫生的一项监督措施。
除了给工人提供良好的生活环境,项目部在高温季节的3个月里,给每位施工人员发放防暑降温费5元。项目部的关爱,着实让工人们感到欣慰。来自四川农村民工,从事钢筋焊接的肖启武告诉我们,他在外打工那么多年,但像谢经理这样关心工人的还是第一次遇到,打工者就图个平安、舒心,谢经理这样对大家,还有什么理由不好好干。
建一项工程,保一方和谐,所以我们注重与当地建立良好联系——谢文富
“这里的百姓真的很好,这是我们工程进展之所以顺利,与当地的支持是分不开的”谢经理感慨地说。在日常施工中,项目部有一项规定:重车不准在村道上行驶,必须走施工便道,违者重罚,这项规定为保证乡村道路不遭损坏,保障运输安全,引得百姓支持起到了积极作用。而对小车行驶的车道,项目部坚持每星期维护两次,保证道路平整,方便村民出行。按谢经理的说法,为百姓做点事既赢得民心,也为施工创造了良好的环境,值得。
房建二标在管理中心施工时,十分注意与项目部所在的于城镇构塍村委会密切联系,村里有事相求,项目部总是全力相助,施工中遇到地方性事务,村委会全力协调解决。和谐的氛围保障了施工建设,也保障了一方平安。
当我们结束采访,重新进入施工工地时,工人们已经投入紧张施工,混凝土泵车在不停的把混凝土注入模板内;制模工在搭起一道道框架;钢筋工在点缀着弧光、对接着钢架,天气依然那么闷热难挡,汗水依然在不停流淌,机械依旧地高速运转,工地上依然是一派热火朝天的施工场面。
来源:嘉通集团《嘉兴高速》
项目索引:杭州至上海浦东高速公路FJ2合同段,简称杭浦高速FJ2合同段,该项目于2007年2月11日订立,主要为杭浦高速公路管理中心及四个收费站,占地面积6.9万平方米,总建筑面积1万多平方米,由浙江中富建筑集团股份有限公司建筑第四分公司承建,项目经理为沈国达。
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